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科学技术日报记者陈瑜
在中国电力公司联合会电动汽车和储能分会12日召开的“新基础设施充电板块正在行动”新闻发布会上，中电车专职副理事长、分会会长王志轩在发言中表示，充电基础设施的不足一直是干扰肘新能源汽车快速推进的最大短板，“新基础设施”
新能源汽车充电桩作为“新基础设施”的七大行业之一，是新能源汽车产业快速发展的重要保障。 据中电车标准化管理中心主任、分会副会长刘永东介绍，充电桩纳入“新基础设施”后，国有资本、民间资本、外资等各资本纷纷加大充电桩市场投资力度，产生万亿级市场。
例如，目前国家电网企业今年开展了两次与充电桩相关的招投标工作，预计每年将新增充电桩57万个，投资27亿元。 南方电网企业近期将在粤港澳大湾区、海南自贸区及桂、滇、黔要城市部署集中充电站，未来4年投资251亿元建设充电设施，建设150座大规模集中充电站，38万个充电桩。 华为下一步将大幅加快充电网投资布局，发挥充电网技术和户外产品制造特点，组织安全、智能、互联充电网，预计到年底专电及其合作伙伴累计总投入将超过70亿元。
刘永东表示，未来充电服务互联网系统将更加立体化，充电方案将更加以客户体验为中心，随着互联标准的不断完善，充电桩将从单纯的“充电插座”发展为“智能终端”，收集、总结大量充电数据新闻。
标题：“新能源汽车充电桩将从孤立走向互联互通”
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