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科学技术日报记者何星辉

4月14日,贵州省首个铁路口岸进入竣工验收阶段。 贵阳改貌铁路口岸为一级开放口岸,年运输吞吐量达120万吨。 建成后,贵阳改貌铁路口岸将成为中欧班列场站,为近年来贵州推行的“黔品出山”政策打开大门,促进贵州高质量农产品“一带一路”与“国际陆海贸易新通道”的对接。

“贵州建首个国际陆海贸易口岸 为“黔货出山”政策打开大门”

贵州位于云贵高原的东部,多为山地和丘陵,加上典型的喀斯特地形,交通建设的难度超乎常人的想象。 近年来,贵阳相继开通了通往广州、北京、上海、深圳、昆明等地的高铁,打开了贵州的“山门”,把没有沿海的变成了现在近海附近。

“贵州建首个国际陆海贸易口岸 为“黔货出山”政策打开大门”

施工方铁八局三企业相关负责人介绍,贵阳铁路口岸一期工程包括核心区和综合服务配套项目,建成后贵阳改貌铁路口岸进出口货物可以直接与外部铁路网连接,通过铁路运输直接与进出口岸连接。 由于贵阳改貌铁路口岸是市政、房建、铁路、海关设备新闻化集中工程,为满足海关部门的运行要求,施工单位组织了向甘肃兰州中转铁路口岸的现场取经。

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