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通讯员杨云科技日报记者何星辉

“通过了! 通过了! ’日前,随着最后一根重134吨的预制简支t梁稳定架设在中老铁路会宴河三线大桥上,中老铁路“无人区”湄公河半岛段的架梁全部完工,标志着该段全长18.125公里的桥梁、隧道、路基全线贯通。

据介绍,中老铁路在老挝乌多姆赛州和琅琊州境内两次横渡湄公河,穿越琅勃拉邦湄公河半岛,中国中铁八局负责施工的“无人区”内的主体工程包括“八桥六隧道”。 8座桥梁全长共1409.474米,由39根t梁、3根连续梁和53.6米钢结构的中桥组成。

“中老铁路贯通老挝湄公河半岛”

中老铁路北起中老边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,是以中方为主投资建设,与中国铁路网直接连通的第一个海外铁路项目。 铁路全长422.4km公里,全线使用中国铁路技术标准,定于年12月开工,2021年12月开通。

标题:“中老铁路贯通老挝湄公河半岛”

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