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哈佛企业品牌是世界行业，在已经走出国门的中国市场，创造了国民神车的神话。 作为哈佛旗舰机型的哈佛h9，就像是硬派suv标杆一样的存在，无论是向山开放，还是控制水，哈佛h9-条款都是圈子犀利的存在。 同样价格的合资suv太硬核了，很难兼顾日常的采用，虽然只是表但华而不实，全面的东西很少，所以今天在哈佛h9-项中和合资车汉兰达进行车型对决，探索一下整体吧。
其实不仅仅是suv，任何车型，性能都是客户选车最重要的因素，但对suv来说，对道路、越野、舒适度等要求更高。
性能方面，霍夫h9-机型使用2.0t高功率发动机，最大功率165kw，扭矩比以往机型增加30n m，达到385n m。 而且，该发动机在升级后，只需加注92号燃料，在燃料适应方面更强。
由此可见，尽管同样是2.0t的配置，但在越野性能的重要动力和底盘上，汉兰达处于下风。 汉兰达最大输出功率为162千瓦，最大扭矩为350纳米，不足霍夫h9-项，而且只能用95号汽油来应对。 另外，哈佛坐在第二代全地形控制系统上，增加了锁定、cco低速越野巡航等百万级越野工具，哈佛h9-项在越野性能上可以终结汉兰达。
舒适度各自对千秋的哈佛更亲密
要说舒适性，哈佛h9-项打破了粗犷豪放风格的硬派suv极限，整个装修风格精致大气，赏心悦目，材质、材料都很厚重。
标题：“谁的梦想没有远方？哈弗H9能给你汉兰达给不了的”
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