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美国国会下院运输基础设施委员会近日发布了波音737 max系列飞机设计、开发、认证的最终调查报告,使波音企业和美国联邦航空空局的错误难以发生空,波音企业在开发该机型的过程中,

737 max系列客机在半年内发生了2起空,因此不易暴露失速防止自动控制系统的设计缺陷,从去年3月开始世界许多国家禁止飞行。

据报道,波音的企业管理层为了降低该机型的价格,对员工施加了很大的生产压力,使机型得以按时上市。 此外,美国联邦航空空局向波音企业移交了部分监管权,削弱了该机构的监管能力。 联邦航空空局必须大幅扩大和改善波音的监管,建立更加积极的认证和监督机制,以确保飞机设计的安全。

“波音737 MAX空难调查报告公布 波音隐瞒新闻”

报告书发表后,波音公司宣布将报告书的多项改进意见和内部审查结果纳入了737 max机型和飞机总体设计流程。 (记者胡泽曦)

原标题:波音737 max机型空难调查报告已公布

标题:“波音737 MAX空难调查报告公布 波音隐瞒新闻”

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