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每天一个价钱,连我们都有点蒙。 被俗称为大佬的南京摩托车黄牌,从3月开始售价7万多元,达到了现在的10万元,甚至车主都疯了。 扬子晚报记者紫牛从有关部门获悉,截至今年,南京已办理了1200多件摩托车市区大件搬迁业务。 南京摩托车大佬价格暴涨这么多之后有什么玄机?

“南京摩托车牌价钱飙至10万如何回事?南京摩托车牌价钱为什么这么高”

让我们先调查一下背景

南京早就开摩托车牌照了,想打卡的只有家里

南京黄牌摩托车苏a牌照分为两种:第一是市区牌照,纯数字,目前南京市区除高架和隧道外,几乎没有设立禁区。 由于含金量高,在摩托车行业被俗称为大人物。 另一个是南京郊外的车牌,车牌一般带两个字,行驶范围仅限于南京郊外,主城区的行驶一旦被扣押将受到处罚。

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南京市区的摩托车牌照已经停止发放,目前主城区保有量在20000辆以上,如果想发放大牌,只能通过从他人处购车或以他人名义购买挂牌指标的方式进行用户交易。

紫牛探访

我的汽车负责人访问的时候接到了订单。 10万人成交。

13日下午1点30分,紫牛信息记者到访长虹路的南京终极摩托车车,店内多辆新摩托车已经成为大人物,此时几名顾客正在进行交易。 这些车牌今年才骑过,去年早就卖完了,直到车牌。 车的负责人王先生告诉紫牛情报记者,他也没想到大牌会涨这么多。 3月的价格在7万美元以上,4月21日的一起成交量为8万2千美元,5月13日上升到10万美元。

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我们车上这几天的成交价格都是10万元,最高的103000元,但是这些牌照很少从个人手里流出。 王先生说,他们的车是中间路线,顾客来买车,他们负责提供牌照资源。 紫牛情报记者现场采访时,王先生接到电话,挂断后,他笑了,又接到了订单。 顾客害怕价格持续上涨,所以决定先买大牌指标,然后买车后出牌。 王先生指着手机说,谈好的交易价格是10万美元,对方先付3000元存款。

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近十年来摩托车大人物价格起伏不定

13日下午3点左右,记者在终极摩托车车队见到了专攻摩托车大佬的韩先生。 他从事这个领域十年了,目睹了摩托车大物价的起伏。

韩先生的手机里还留着很多年前的信息。 1996年南京竞轮摩托车大佬,起拍价格9100元,但最终成交价格基本在13000元左右。 因为要做这一行,所以收集了很多之前的报道。 韩先生告诉紫牛情报记者,大佬的价格一直很稳定,但年跃上高台,从10000元以上直接降到7000元左右。 此后,大佬价格开始稳步回升,到了年维持在24000元左右。

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我记得年也是拐点,到10月为止的价格是28000元,过了10月之后价格暴涨,涨到了50000元。 韩先生说,在之后的几年里,大人物的价格徘徊在50000元至70000元之间,一直持续到这次暴涨。 韩先生认为,大物价起伏受政策方面的影响最大,除了已经停止发行外,市场诉求也将起到一定的推动作用。

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车友:摩托车的功能发生了变化,从代步变成了休闲娱乐

作为摩托车的发源地,从事大人物转让的许先生显然有发言权。 他告诉紫牛情报记者,疫情期间很少买卖。 最近很活跃,最多的时候,南京主城区的日过户量为50辆至60辆,往年价格平稳的时候,日过户量为20辆左右。

从我的立场出发,摩托车的功能发生了改变。 以前是代步工具,现在是休闲娱乐工具。 许先生说,现在的人购买摩托车纯粹是沉迷,不是为了囤积牌照而获利,在他们眼里,与高摩托车的价格相比,10万美元的大牌的价格并不高。 据许先生说,20世纪90年代,大佬实际成交的价格区间在1.3万左右,那时钱是值得的,所以他认为现在的价格也是合理的。

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摩托车发烧友张先生告诉紫牛信息记者,他当时购买了5万元以上,摩托车价值18万美元,25万美元左右出发。

我平时几乎不坐车。 家里有踏板车。 只有摩友答应去玩的时候,我才会坐这辆重型机车。 张先生说,由于摩托车的作用发生了变化,豪车层出不穷,车牌水涨船高。

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